Điều hướng Không lưu, hệ Đại học

Cấu trúc và phạm vi của chương trình đại học ngành Điều hướng Không lưu

Theo Quy định của chính phủ Liên bang Nga, chương trình đào tạo cử nhân đại học ngành Điều hướng Không lưu phải đảm bảo đủ tối thiểu 240 tín chỉ, trong đó bao gồm ít nhất 160 tín chỉ học tập, không dưới 20 tín chỉ thực tập và không dưới 6-9 tín chỉ thi hoặc báo cáo tốt nghiệp.

Đào tạo bao gồm các khía cạnh lý thuyết và thực tiễn về dẫn đường hàng không, sử dụng các thiết bị mô phỏng hàng không, nghiên cứu hệ thống dẫn đường vô tuyến và vệ tinh, cũng như những kiến ​​thức cơ bản về khí tượng học và luật hàng không. Sinh viên nghiên cứu các hệ thống, động cơ và máy bay trên máy bay, tìm hiểu những kiến ​​​​thức cơ bản về bản đồ hàng không, nguyên tắc vận hành, cấu trúc của hệ thống liên lạc, giám sát, dẫn đường tiên tiến, nghiên cứu các phương pháp và kỹ thuật hậu cần để phát triển hệ thống dẫn đường hàng không và sử dụng thiết bị dẫn đường và bay.

Các môn học bắt buộc trong chương trình đại học ngành Điều hướng Không lưu

An toàn hàng không | Khí tượng hàng không | Tiếng Anh Hàng Không | Sân bay và sân bay | Luật hàng không | Vận tải hàng không và công trình hàng không | Đo lường, tiêu chuẩn hóa và chứng nhận | Cơ học | Hình học Ứng dụng và Đồ họa Kỹ thuật | Điện và điện tử

Các kỹ năng chuyên ngành được đào tạo trong quá trình học đại học

• Vận hành máy bay, động cơ và hệ thống trên máy bay, bao gồm cả đèn vô tuyến và điện, thiết bị khẩn cấp trên máy bay
• Bảo trì hệ thống định vị chuyến bay, hệ thống liên lạc trên máy bay, hệ thống và thiết bị định vị
• Cung cấp và duy trì chuyến bay máy bay
• Phục vụ giao thông hàng không
• Cung cấp và bảo trì vận tải hàng không và các công trình hàng không
• Đảm bảo an toàn bay và an ninh hàng không
• Lập kế hoạch bay cho dịch vụ không lưu
• Trong quá trình làm việc, sử dụng tất cả các loại thông tin khí tượng
• Hành động thành thạo trong các tình huống khẩn cấp
• Kiểm soát chất lượng phụ tùng, linh kiện, vật tư
• Tham gia hoạt động tìm kiếm cứu nạn
• Tham gia điều tra tai nạn, thảm họa hàng không
• Tuân thủ các yêu cầu của Luật Hàng không Quốc tế và luật pháp hàng không của Nga
• Giao tiếp trôi chảy bằng tiếng Anh
• Nghe bài phát biểu hàng ngày và chuyên nghiệp bằng tiếng Anh hàng không

Các kỹ năng mềm được đào tạo trong quá trình học đại học

• Các mô hình khoa học tự nhiên của thế giới hiện đại: Có khả năng sử dụng các định luật cơ bản của toán học, đơn vị đo lường, nguyên lý cơ bản và khung lý thuyết của vật lý, cơ học lý thuyết, thủy lực liên quan đến bảo dưỡng máy bay
• Kiến thức pháp luật: Có thể áp dụng các nguyên tắc cơ bản của luật hàng không và luật hàng không, bao gồm các quy tắc và quy định liên quan đến kỹ thuật viên bảo trì máy bay, bao gồm các yêu cầu đủ điều kiện bay liên quan chi phối quá trình chứng nhận và duy trì khả năng bay của máy bay, cũng như các phương pháp tổ chức và máy bay đã được phê duyệt thủ tục bảo trì
• Cơ sở kỹ thuật của hoạt động kỹ thuật: Có thể áp dụng lý thuyết vận hành, các nguyên tắc cơ bản của thiết kế và hệ thống máy bay, nguồn điện và điện tử cho hệ thống hiển thị và thiết bị máy bay, hệ thống điều khiển máy bay và hệ thống thiết bị liên lạc và dẫn đường hàng không
• Công nghệ CNTT: Có thể trình bày thông tin ở định dạng cần thiết bằng cách sử dụng công nghệ thông tin, máy tính và mạng, có tính đến các yêu cầu bảo mật thông tin cơ bản
• Đồ họa kỹ thuật: Có thể sử dụng các công cụ hiện đại để tạo và chỉnh sửa hình ảnh, bản vẽ cũng như chuẩn bị tài liệu thiết kế và công nghệ
• Khoa học vật liệu hàng không: Có khả năng áp dụng các phương pháp phân tích cơ bản về xu hướng hiện đại trong phát triển vật liệu, công nghệ sản xuất và công nghệ hàng không vào hoạt động chuyên môn của mình
• Đo lường hàng không: Có thể thực hiện các phép đo và điều khiển thiết bị trong quá trình vận hành thiết bị hàng không, xử lý kết quả và đánh giá lỗi
• An toàn môi trường và bảo hộ lao động: Có khả năng sử dụng các phương tiện, công nghệ kỹ thuật để giảm thiểu hậu quả tiêu cực đến môi trường, bảo đảm an toàn và cải thiện điều kiện làm việc trong lĩnh vực hoạt động nghề nghiệp
• Tư duy hệ thống và phê phán: Có khả năng tìm kiếm, phân tích và tổng hợp thông tin, áp dụng cách tiếp cận có hệ thống để giải quyết các vấn đề được giao
• Làm việc nhóm và lãnh đạo: Có khả năng thực hiện tương tác xã hội và nhận ra vai trò của mình trong một nhóm
• Giao tiếp: Có thể thực hiện giao tiếp kinh doanh dưới dạng nói và viết bằng ngôn ngữ nhà nước của Liên bang Nga và (các) ngoại ngữ
• Tương tác đa văn hóa: Có khả năng nhận thức sự đa dạng liên văn hóa của xã hội trong bối cảnh lịch sử xã hội, đạo đức và triết học
• Tự tổ chức và tự phát triển (bao gồm cả chăm sóc sức khoẻ): Có khả năng quản lý thời gian, xây dựng và thực hiện quỹ đạo phát triển bản thân dựa trên các nguyên tắc giáo dục suốt đời. Có thể duy trì mức độ thể lực phù hợp để đảm bảo các hoạt động xã hội và nghề nghiệp đầy đủ
• An toàn cuộc sống: Có khả năng tạo và duy trì điều kiện sống an toàn, kể cả trong các tình huống khẩn cấp

Các tiêu chuẩn thực tập dành cho sinh viên

Việc đào tạo giáo dục và thực hành của sinh viên diễn ra trong các dịch vụ hỗ trợ điều hướng và thông tin hàng không hoặc tại các phòng ban và phòng thí nghiệm của các trường đại học.

Định hướng nghề nghiệp sau khi tốt nghiệp đại học ngành Điều hướng Không lưu

Sau khi nhận bằng tốt nghiệp, sinh viên tốt nghiệp có thể dễ dàng tìm được việc làm như kỹ thuật viên, công nhân sửa chữa hoặc kỹ sư cấp dưới. Họ cũng có thể có được vị trí kỹ sư cơ khí hoặc kỹ sư kiểm tra. Nhưng điều này thường xảy ra sau khi nhân viên có được kinh nghiệm làm việc. Những nơi mà sinh viên tốt nghiệp có thể tìm việc làm là các hãng hàng không hoặc sân bay. Nếu một chuyên gia thích công việc nghiên cứu hơn là công việc thực tế, anh ta có thể kiếm được một công việc trong văn phòng thiết kế. Nhưng một quyết định như vậy thường đòi hỏi phải di chuyển – không giống như các sân bay ở nhiều thành phố, không có nhiều văn phòng thiết kế ở Nga.

Mặc dù chuyên môn hẹp, nghề này đang có nhu cầu lớn. Sinh viên tốt nghiệp có thể làm việc cả tại sân bay và phòng thiết kế. Tất cả các hãng hàng không cũng cần chúng. Đây có thể là lĩnh vực thương mại – thương mại hoặc vận tải hành khách, bảo trì máy bay và trực thăng tư nhân, v.v. Một hướng khác là phục vụ trong ngành hàng không quân sự.

Mức lương trong lĩnh vực này, ngay cả đối với nhân viên cấp dưới, cũng khá tốt. Đối với các chuyên gia có trình độ, có thể tăng trưởng theo chiều ngang – nâng cao trình độ kỹ năng và tăng trưởng theo chiều dọc – đạt được các vị trí cao hơn. Tuy nhiên, để trở thành kỹ sư hoặc nhà thiết kế cấp cao, sẽ cần phải đào tạo thêm.

Ngoài ra, nhu cầu cao về chuyên gia dẫn đường hàng không là do sự phát triển không ngừng của ngành hàng không, lưu lượng giao thông hàng không ngày càng tăng và thắt chặt các tiêu chuẩn an toàn bay quốc tế. Triển vọng nghề nghiệp ngày càng mở rộng với nhiều cơ hội ở nhiều phân khúc khác nhau của ngành hàng không trên khắp thế giới.

Sinh viên tốt nghiệp cử nhân về Điều hướng Hàng không sẽ có nhu cầu tại các sân bay, hãng hàng không, cơ quan quản lý hàng không dân dụng của tiểu bang và quốc tế, cũng như trong các công ty phát triển công nghệ hàng không. Nơi làm việc có thể là các doanh nghiệp hàng không, sân bay và sân bay, dịch vụ thông tin hàng không, hỗ trợ dẫn đường, cũng như các doanh nghiệp tham gia vào các dịch vụ dẫn đường hàng không, sửa chữa và sản xuất hệ thống dẫn đường hàng không.