Chế tạo Phương tiện hàng không, hệ Cao học

Cấu trúc và phạm vi của chương trình cao học ngành Chế tạo Phương tiện hàng không

Theo Quy định của chính phủ Liên bang Nga, chương trình đào tạo thạc sĩ cao học ngành Chế tạo Phương tiện hàng không phải đảm bảo đủ tối thiểu 120 tín chỉ, trong đó bao gồm ít nhất 50 tín chỉ học tập, không dưới 40 tín chỉ thực tập và không dưới 6 tín chỉ thi hoặc báo cáo tốt nghiệp.

Các kiến thức và kỹ năng chuyên ngành được đào tạo trong quá trình học cao học

Trong hoạt động nghề nghiệp của mình, sinh viên tốt nghiệp sẽ thực hiện các quy trình sản xuất, phát triển và bảo trì máy bay; sử dụng hệ thống và công nghệ thông tin mới nhất để tạo ra các thiết kế kỹ thuật, sơ bộ và chi tiết của sản phẩm hàng không; sử dụng các phương pháp công nghệ trong quy trình sản xuất thiết bị hàng không.

Các kỹ năng mềm được đào tạo trong quá trình học cao học

• Năng lực chuyên môn chung:
  • Có khả năng chuẩn bị các ấn phẩm khoa học, báo cáo khoa học kỹ thuật, đánh giá dựa trên kết quả nghiên cứu và phát triển đã hoàn thành;
  • Có khả năng sử dụng các công nghệ thông tin hiện đại khi thực hiện nghiên cứu phát triển khoa học, sử dụng các gói phần mềm ứng dụng tiêu chuẩn, khả năng thuật toán hóa quá trình tính toán khi tiến hành nghiên cứu, khả năng tổ chức và tuân thủ các yêu cầu về bảo mật thông tin trong hoạt động nghiệp vụ;
  • Có khả năng tiến hành nghiên cứu bằng sáng chế để đảm bảo độ tinh khiết của bằng sáng chế và khả năng được cấp bằng sáng chế cho các giải pháp thiết kế mới trong lĩnh vực chế tạo máy bay, bảo vệ kết quả hoạt động trí tuệ, chuẩn bị đơn xin cấp bằng sáng chế, mô hình hữu ích và kiểu dáng công nghiệp;
  • Có khả năng sử dụng các nguyên tắc, định luật và phương pháp cơ bản của khoa học tự nhiên và toán học, phát triển các mô hình vật lý và toán học của các quá trình, hiện tượng và đối tượng đang được nghiên cứu để hình thành và giải quyết các vấn đề khoa học và kỹ thuật trong lĩnh vực chế tạo máy bay;
  • Có khả năng tham gia vào công việc của các bộ phận khoa học và thiết kế để phát triển các giải pháp thiết kế trong ngành máy bay ở tất cả các giai đoạn của vòng đời.
• Tư duy hệ thống và phê phán: Có khả năng phân tích nghiêm túc các tình huống vấn đề dựa trên cách tiếp cận có hệ thống và phát triển chiến lược hành động
• Phát triển và triển khai các dự án: Có khả năng quản lý dự án ở tất cả các giai đoạn trong vòng đời của nó
• Làm việc nhóm và lãnh đạo: Có khả năng tổ chức và quản lý công việc của nhóm, phát triển chiến lược nhóm để đạt được mục tiêu
• Giao tiếp: Có thể sử dụng các công nghệ truyền thông hiện đại, bao gồm cả ngoại ngữ, để tương tác về mặt học thuật và nghề nghiệp
• Tương tác đa văn hóa: Có khả năng phân tích và tính đến sự đa dạng của các nền văn hóa trong quá trình tương tác giữa các nền văn hóa
• Tự tổ chức và tự phát triển (bao gồm cả chăm sóc sức khoẻ): Có khả năng xác định và thực hiện các ưu tiên trong hoạt động của mình và cách cải thiện chúng dựa trên việc tự đánh giá

Định hướng nghề nghiệp sau khi tốt nghiệp cao học ngành Chế tạo Phương tiện hàng không

Để lãnh đạo nhóm phát triển, bạn cần có kinh nghiệm làm việc và bằng thạc sĩ về sản xuất máy bay. Sinh viên tốt nghiệp tích cực tham gia giới thiệu các công nghệ tiên tiến vào sản xuất. Bắt đầu từ vị trí nhà thiết kế cấp dưới, một bậc thầy có thể trở thành trưởng bộ phận trong vài năm. Một số làm giáo viên các môn chính ở các cơ sở giáo dục đại học. Những người khác tìm kiếm ơn gọi của họ trong lĩnh vực khoa học, trở thành người quản lý dự án phát triển các thiết bị mới, cũng như nghiên cứu và ứng dụng các tính chất của khí động học. Vị trí lãnh đạo tại các doanh nghiệp sản xuất máy bay trong lĩnh vực tiếp thị và PR đang ngày càng được ưa chuộng, nơi các chuyên gia trẻ và đầy tham vọng có thể nhận ra khả năng của mình.

Sinh viên tốt nghiệp đã quen thuộc với công nghệ thiết kế, xây dựng, lắp ráp và bán máy bay, trực thăng và tàu lượn, đồng thời có kỹ năng bảo trì và duy trì thiết bị bay trong tình trạng hoạt động. Các bậc thầy hiểu rõ các vấn đề về công thái học và thiết kế; sẽ không khó để họ chuẩn bị thiết bị thí nghiệm và tiến hành các nghiên cứu cần thiết về chất lượng của các bộ phận và cụm lắp ráp. Theo ngành này, thạc sĩ có thể có hiểu biết tốt về thiết bị điện của máy bay, nắm vững chuyên môn các vấn đề về đảm bảo chất lượng, thiết kế hoặc kiểm soát. An toàn bay vì môi trường cũng là trách nhiệm của các chuyên gia này.

Trong tương lai, xét đến sự phát triển nhanh chóng của khoa học, đổi mới trong các ngành kỹ thuật và chế tạo máy bay, cần có những chuyên gia có năng lực, sẵn sàng cập nhật liên tục nền tảng kiến ​​thức của mình. Các nhà máy sản xuất máy bay, phòng thiết kế và viện nghiên cứu sẽ tuyển dụng sinh viên tốt nghiệp chuyên ngành “Kỹ thuật máy bay”. Sinh viên ngày hôm qua sẽ trở thành nhân viên của các hãng hàng không và trung tâm nghiên cứu khoa học, cả nhà nước và tư nhân. Thạc sĩ có thể tham gia vào công việc giảng dạy và nâng cao trình độ học vấn của họ ở trường sau đại học