Quản lý Giao thông đường thủy và Cung ứng Điều hướng Thủy văn, hệ Cao học

Cấu trúc và phạm vi của chương trình cao học ngành Quản lý Giao thông đường thủy và Cung ứng Điều hướng Thủy văn

Theo Quy định của chính phủ Liên bang Nga, chương trình đào tạo thạc sĩ cao học ngành Quản lý Giao thông đường thủy và Cung ứng Điều hướng Thủy văn phải đảm bảo đủ tối thiểu 120 tín chỉ, trong đó bao gồm ít nhất 40 tín chỉ học tập, không dưới 40 tín chỉ thực tập và không dưới 6 tín chỉ thi hoặc báo cáo tốt nghiệp.

Các kiến thức và kỹ năng chuyên ngành được đào tạo trong quá trình học cao học

Sinh viên tốt nghiệp sẽ thiết kế các quy trình công nghệ mới, sử dụng hiệu quả vật chất, tài chính và nhân lực, đảm bảo an toàn cho quy trình quản lý vận tải đường thủy và hỗ trợ thủy văn cho điều hướng, phát triển các kế hoạch quản lý vận tải đường thủy hiệu quả, giám sát việc tuân thủ an toàn môi trường, phát triển hệ thống vận hành an toàn của phương tiện vận tải và phương tiện vận tải.

Các kỹ năng mềm được đào tạo trong quá trình học cao học

• Khoa học tự nhiên và mô hình toán học: Có thể đặt ra và giải quyết các vấn đề kỹ thuật, khoa học và kỹ thuật trong lĩnh vực quản lý vận tải đường thủy và hỗ trợ thủy văn cho điều hướng bằng cách sử dụng khoa học tự nhiên và mô hình toán học
• Quản lý dự án: Có khả năng quản lý quá trình phát triển và tạo ra các sản phẩm kỹ thuật trong lĩnh vực quản lý vận tải đường thủy và hỗ trợ thủy văn hàng hải
• Nghiên cứu thực nghiệm: Có khả năng lập kế hoạch, thực hiện và đánh giá kết quả nghiên cứu thực nghiệm trong lĩnh vực quản lý vận tải đường thủy và hỗ trợ thủy văn cho giao thông thủy
• Thiết kế và vận hành các hệ thống và quy trình: Có khả năng chính thức hóa các vấn đề kỹ thuật, khoa học và kỹ thuật để thiết kế và vận hành các hệ thống và quy trình trong lĩnh vực quản lý vận tải đường thủy và hỗ trợ thủy văn hàng hải
• Hỗ trợ xã hội và pháp lý: Có khả năng chịu trách nhiệm về các quyết định được đưa ra trong lĩnh vực quản lý vận tải đường thủy và hỗ trợ thủy văn cho việc điều hướng
• Tư duy hệ thống và phê phán: Có khả năng phân tích nghiêm túc các tình huống vấn đề dựa trên cách tiếp cận có hệ thống và phát triển chiến lược hành động
• Phát triển và triển khai các dự án: Có khả năng quản lý dự án ở tất cả các giai đoạn trong vòng đời của nó
• Làm việc nhóm và lãnh đạo: Có khả năng tổ chức và quản lý công việc của nhóm, phát triển chiến lược nhóm để đạt được mục tiêu
• Giao tiếp: Có thể sử dụng các công nghệ truyền thông hiện đại, bao gồm cả ngoại ngữ, để tương tác về mặt học thuật và nghề nghiệp
• Tương tác đa văn hóa: Có khả năng phân tích và tính đến sự đa dạng của các nền văn hóa trong quá trình tương tác giữa các nền văn hóa
• Tự tổ chức và tự phát triển (bao gồm cả chăm sóc sức khoẻ): Có khả năng xác định và thực hiện các ưu tiên trong hoạt động của mình và cách cải thiện chúng dựa trên việc tự đánh giá

Định hướng nghề nghiệp sau khi tốt nghiệp cao học ngành Quản lý Giao thông đường thủy và Cung ứng Điều hướng Thủy văn

Các chuyên gia trong lĩnh vực này có thể làm việc tại các phòng ban để đảm bảo an toàn cho hàng hóa vận chuyển bằng đường thủy. Nhu cầu lớn nhất là vị trí như nhân viên hậu cần. Nghề nghiệp đầy thử thách và thú vị này sẽ giúp bạn đạt được mục tiêu nghề nghiệp và phát triển nghề nghiệp của mình. Dịch vụ hải quan, tổ chức cảng và công ty vận tải mở cửa cho sinh viên tốt nghiệp có trình độ. Các công ty sở hữu tàu lớn luôn có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp trong lĩnh vực này. Bằng thạc sĩ cũng có thể phát triển theo hướng khoa học, phát triển các phương pháp tối ưu hóa nguồn lực vận tải trong quá trình vận chuyển hàng hóa.

Sinh viên tốt nghiệp có thể phân tích hoạt động của hệ thống điều khiển tự động và lập kế hoạch các biện pháp để loại bỏ những thiếu sót. Sinh viên thạc sĩ tiến hành nghiên cứu địa chất và phát triển bản đồ hải lý. Năng lực của các chuyên gia bao gồm các biện pháp kiểm soát để đảm bảo tuân thủ an toàn môi trường và công nghiệp. Các nhà logistic xây dựng một thuật toán cho việc di chuyển vận tải dọc theo tuyến đường. Họ vẽ sơ đồ, tính toán và sử dụng lao động, vật lực một cách hợp lý nhất.

Trong tương lai, sinh viên tốt nghiệp chuyên ngành: “Quản lý vận tải đường thủy và hỗ trợ điều hướng thủy văn” được đưa vào đội ngũ nhân viên của các bộ phận dịch vụ thủy văn, hải dương học và điều hướng. Bằng thạc sĩ đang có nhu cầu tại các bến hàng hóa, cảng cá, bến cảng sông và biển. Những chàng trai tài năng có thể được các tổ chức nghiên cứu và công ty hậu cần tuyển dụng. Bến container, dầu mỏ trở thành nơi phục vụ của học viên ngày hôm qua. Sinh viên tốt nghiệp có thể tiếp tục việc học của mình bằng cách đăng ký vào trường sau đại học và viết và bảo vệ luận văn. Thạc sĩ có quyền tiếp cận giảng dạy trong các cơ sở giáo dục đại học, cao đẳng và lyceums. Có kỹ năng kinh doanh, các chuyên gia có thể cung cấp dịch vụ hậu cần theo thỏa thuận thương mại.